La description:
Rattaché à l'équipe Soutien Logistique Intégré, vous serez en première ligne pour effectuer une partie de la charge d'industrialisation du nouveau matériel sur la maintenance préventive, corrective et prédictive. A partir de la réception des rames, vous serez également en charge d'accompagner les opérations de maintenances afin d'observer les gestes métiers, les processus, les méthodes de réalisation et identifier les éventuelles pistes de progrès et d'amélioration. Force de propositions et de dialogue, vous chercherez à standardiser et améliorer le déroulement des opérations. Les missions principales sont : Industrialisation de la maintenance TGV M : * Création de l'organisation industrielle * Fiabilisation des éléments du soutien logistique contenus dans les fiches de tâches de maintenance: outillages standards et spécifiques, nomenclatures. * Création des fiches de conformité et des modes opératoires locaux * Création des gammes de maintenance * A partir de la réception des rames de série, vous suivrez les premières opérations de maintenance (maintenance courante, opération applicabilité) pour valider les données d'industrialisation. Optimisation de la maintenance : * Sur les opérations connues, recherche d'optimisations sur les 5 thèmes clés de la maintenance : Sécurité, Qualité, Coût, Délai, Humain * Participation aux instances de retour d'expérience du site et rédaction de cahiers des charges * Evolution des données d'industrialisation (Gammes, Fiches de conformité, ...) * Prise en compte des évolutions documentaires * Industrialisation des opérations amélioratives (ordres de modification) et conservatoires (messages urgents) Amélioration continue : * Proposition d'améliorations des outils de travail méthodes : SI, matériel, environnement de travail, développement de tableaux de bord d'indicateurs de performance. * Application des standards de l'Excellence Opérationnelle et utilisation quotidienne de ses outils : participation à la 5' du pôle et aide à la mise à jour du management visuel sur le périmètre méthodes, tournée terrain, participation & animation de résolution structurée de problèmes, 5S. Référent sur les outils méthodes : * Référent sur le déploiement et l'utilisation de GMAT pour le TGV M : * Objectif : 100% d'utilisation d'ici à la Mise en Exploitation Commerciale * Accompagne les agents et s'assure de la conformité des données saisies * Répond aux interrogations du terrain et remonte les irritants (bugs, besoins d'amélioration) Horaire * Poste de journée en semaine (soumis à tableau de service), avec adaptations ponctuelles pour des suivis terrain Contexte * Site de rattachement : Paris-Conflans (320 rue de Charenton 75012), déplacements réguliers sur le site de Villeneuve St-Georges (1 rue du TGV à Villeneuve Saint-Georges) et occasionnels sur d'autres sites industriels (SNCF, Alstom, fournisseurs) Profil recherché : Niveau BTS requis avec au moins une expérience en milieu industriel (De préférence maintenance, coordination de production, planification ou méthodes) * Maitrise des outils de la suite Office 365 * Une maitrise des outils OSMOSE serait un plus * Autonomie et volonté d'aller sur le terrain Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4) Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 334 EUR et 41 038 EUR. Elle sera ...